Kita EXV, uga diakoni minangka Aecoauto, lan nyedhiyakake macem-macem kendaraan ing China, kalebu Bestune NAT sing misuwur. Bestune NAT minangka sedan mewah ukuran pertengahan sing diluncurake dening merek anyar Bestune ing sangisore China FAW Group. NAT nganggo basa desain anyar, kanthi tampilan sing apik lan dinamis lan interior sing mewah lan nyaman.
EXV, uga dikenal minangka Aecoauto, minangka pemasok ing China, nyedhiyakake macem-macem mobil, kanthi Bestune NAT sing misuwur ing antarane.
Hiasan interior minangka gaya sing modis banget, interior minangka gaya ireng murni, lan tengah minangka jalur berlapis krom sing dilapisi perak, sing katon apik banget. Kursi kasebut dihias nganggo benang sutra abang, sing katon banget lan rasane apik banget. Ana uga mesin listrik tombol push, setir yaiku kulit, sing bisa diatur munggah lan mudhun. Dilengkapi instrumen LCD lan tampilan suspensi 10 inci, lan uga bisa ditingkatake liwat telpon mobil, telpon mobil, jaringan mobil, OTA lan liya-liyane.
Desain interior OK, nggawe interior ireng luwih ringkes, nanging aku kudu nambah fungsi jaringan sethitik liyane, amarga iku luwih gampang kanggo operate.
Ing struktur: dilengkapi airbag dual, stabilitas awak, weker tekanan ban, pelayaran kacepetan konstan, radar reversing mburi, video reversing, rem tangan elektronik, parkir otomatis, pilihan mode nyopir, pitulungan uphill, sistem pemulihan energi rem, antarmuka pangisi daya kendaraan.
Desain interior banget modis, interior utamané ireng, kamar kontrol tengah dihiasi karo sawetara krom perak, katon apik banget, dekorasi ing kursi uga apik banget, kursi uga sawetara bahan alus, aran apik banget. , ana mesin elektronik tombol push, setir nggunakake desain kulit, support ukuran kendaraan dawa jembaré dhuwur: 4450 mm, 1840 mm, 1680 mm, wheelbase 2850 mm, dipanggonke ing MPV kompak,
Tata letak kursi yaiku 2 + 3, kursi digawe saka bahan kulit imitasi, isi internal alus, kursi pembalap utama ndhukung gerakan ngarep lan mburi, pangaturan dhuwur lan fungsi pangaturan sudut mburi.
Jog co-driver minangka kabèh ndhukung gerakan ngarep lan mburi lan backrest Sudut imbuhan fungsi, jog pembalap utama nduweni fungsi ventilasi, kursi mburi ndhukung kabeh emisi mudhun, baris kapindho standar karo meja cilik, dhuwur. saka rowange iku 1,74 meter, nanging bobote 82 kilogram, yaiku jinis lemak, ruang sikil sing isih ana ing baris mburi kira-kira loro ajiné, ruang sirah sing isih ana papat driji liwat sawijining titik, Panggunaan saben dina kinerja papan yaiku apik.
Bagian daya: Bestune NAT dilengkapi set motor maglev / sinkron permanen kanthi daya output maksimal 100 kW, kanthi transmisi rasio gear 1, nggunakake fosfat wesi lithium, jarak listrik murni resmi 419 KM, resmi 0 -100 km wektu akselerasi 10,8 detik.