Gac Honda P7 resmi muter ing baris produksi. Iki dipanggonke minangka ukuran ukuran ukuran dhuwur lan samesthine bakal miwiti loro kendharaan listrik liyane ing mangsa ngarep.

Tanggal 26 Maret, GAC Honda nganakake upacara rampung energi sing anyar lan upacara gulung saka kendharaan listrik anyar P7. Rampung lan produksi pabrik kendaraan energi Gac Honda sing anyar menehi tandha yen Gac Honda wis mlebu tahap anyar ing bidang elektrasi lan intelijen. Pabrik kasebut duwe kapasitas produksi taunan saka 120.000 kendaraan lan nggabungake teknologi pirang-pirang kanggo nggayuh "emisi nol karbon saka wiwitan produksi". Minangka bintang saka gulung saiki, Gac Honda P7 (paramèter | Inquiry), dipanggonke minangka suv listrik murni murni, kanthi arsitektur murni murni murni "Honda sing anyar. Nawakake versi motor lan dual-motor, kanthi jumlah maksimal nganti 650 km. Kajaba iku, miturut gambar teas sing dibebasake pabrikan, GAC Honda samesthine bakal mbukak sedan sing disangka lan model MP sing disyaki ing mangsa ngarep, sing uga bakal dadi kendharaan listrik murni.

Ing babagan tampilan, Gac Honda P7 dilengkapi jalur cahya dual-liwat, lan gaya sakabehe iku avant-garde. Sekelingkan beracun ukuran gedhe dipasang ing bagean ngisor bumper ngarep, menehi rasa seneng banget. Mobil anyar nggunakake logo merek merek anyar, yaiku logo Honda tanpa cincin njaba. Desain rata luwih avant-garde.

Ing babagan dimensi awak, mobil anyar duwe dawa, ambane lan dhuwur saka 4,750 / 1,930 / 1,625 mm masing-masing, lan rodha saka 2,930 mm. Desain sisih kendharaan umume padha karo dongfeng Honda S7 sing wis diluncurake. Iki nganggo desain pillara ABC lan digabung karo trim ireng ing fenders lan bagian ngisor lawang, nggambarake rasa seneng. Ing babagan pilihan warna, nawakake macem-macem warna kayata ireng, salaka, putih, biru lan wungu, lan dilengkapi gembong 19 inci lan 21 inci.

Nggoleki mburi kendharaan, mobil anyar dilengkapi desain Taillight kanthi jinis, nanging mung area C-shaped ing loro-lorone bisa surem. Pinggir kendaraan dilengkapi karo spoiler, lan desain sudhut mburi pirang-pirang lapisan multi-lapisan luwih nambah rasa hirarki ing mburi.

Ing babagan interior, desain anyar merek luwih gampang lan luwih avant-garde. Iki dilengkapi layar tampilan multimedia 12,8 inci lan layar Kontrol Udara Udara 10,25 inci. The built-in Honda CONNECT 4.0 system supports four-zone AI voice interaction, multi-dialect recognition and continuous wake-free dialogue, and supports wireless interconnection with mobile phones such as Apple CarPlay, Huawei HiCar and Baidu CarLife. Kajaba iku, menehi panel instrumen LCD 9.9 inci lan tampilan Kepala HUD 41.9 inci, lan dilengkapi karo pangilon mburi streaming. Ing babagan nyopir cerdas, dilengkapi sistem nyopir Honda Sensing 360+ kanthi cerdas, nyedhiyakake pitulung navigasi sing kacepetan lan pitulung parkir cerdas.

Gac Honda P7 nganggo tata letak lima lan dilengkapi kursi perforated Dinamica Suede. Kabeh model minangka standar 13 airbags. Kursi nomer loro nganggo desain sudut sing gedhe lan bisa diatur mundur kanthi 10 ° lan 18 ° ing lungguh masing-masing. Ing wektu sing padha, panel sentuhan multi-fungsi ing panel mburi mburi bisa nyetel panel transmitasi langit, pemanasan kursi / ventilasi, panel panel lawang lan fungsi siji.

Ing babagan kekuwatan, nawakake versi motor lan dual-motor. Antarane, kanggo versi drive roda roda dual-wheel, kekuwatan motor ngarep lan mburi yaiku 150 kW lan 200 kW masing-masing. Nyepetake saka 0 nganti 100 km / jam cepet kaya 4,6 detik. Iki dilengkapi karo CATL 90 KWH energi paling dhuwur-ketua-kapadhetan, lan CLTC sawetara nganti 650 km. Penundaan suspensi kasebut ngetrapake struktur penundaan deco-wishbone ngarep-mburi, lan bakal dilengkapi karo sistem penyerapan kejiret elektromagnetik.