Kompartemen ngarep Saic Maxus eTerron 9 luwih gedhe tinimbang Xiaomi SU7! Iki teka truk pickup pisanan ing China kanthi bagasi ngarep

Kita pancen kaget ndeleng truk pikap sing menarik ing taun 2024.

Mr.Lei Jun ing konferensi Xiaomi SU7 ngginakaken akeh wektu kanggo ngenalke Xiaomi SU7 bagasi ngarep, lan kasil kaiket gedhe ngarep gedhe, integrasi, lan maju bebarengan, saka nggunakake nyata , gedhe ngarep ora duwe akeh skenario nggunakake. . Nanging sing jelas, bagasi ngarep ora eksklusif kanggo mobil utawa SUV, lan saiki, truk pickup pisanan kanthi bagasi ngarep ing China wis teka.

Saic Maxus eTerron 9, total 6 konfigurasi, nyedhiyakake bahan bakar lan listrik murni kanthi rong jinis tenaga. Versi listrik murni yaiku sing duwe kompartemen ngarep, lan rega wiwitan meh padha karo versi Xiaomi SU7 Max, lan desain sing cerdas ora mung nambah macem-macem versi listrik murni, nanging uga ndadekake truk pickup pisanan. model karo kompartemen ngarep ing China.

Versi bahan bakar SAIC Maxus eTerron 9 dilengkapi penggerak roda papat super regane 20.000 RMB yuan lan mode pakar lintas negara regane 10.000 RMB yuan, mesin diesel 2.5T daya dhuwur + powertrain ZF 8AT, lan nyedhiyakake 2 taun. tanpa kapentingan finansial, subsidi panggantos, garansi seumur hidup sistem powertrain lan hak lan kapentingan liyane, SAIC Maxus bisa diarani wis rampung. sakabehe.

Kajaba iku, eTerron 9 uga minangka truk pickup Cina sing pertama kanthi skor bintang lima Euro NCAP, lan loro proyek perlindungan diwasa lan pejalan kaki wis menang kaping pindho ing kategori pickup miturut peraturan anyar 2020, lan menang juara pertama. ing skor total model pickup global.

Ing babagan tampilan, eTerron 9 nawakake rong set desain pasuryan ngarep, versi bahan bakar nggunakake gril intake udara poligonal sing gedhe, lan susunan sing dipasang disusun ing struktur bolong lozenge, menehi efek visual sing padhet. Setel lampu ngarep sing gedhe lan cetha lan nambah dimensi ing pasuryan ngarep bebarengan karo bumper ngarep protruding. Versi listrik murni saka desain temenan akeh elegan, tutup ngarep desain pasuryan katon luwih ringkes, ring lampu mlaku ing ngarep kanggo nambah sawetara raos ilmu lan teknologi.

ETerron 9 nduweni dawa, jembar lan dhuwur 5500mm / 2005mm / 1874mm, lan wheelbase 3300mm. Awak gedhe lan desain wheelbase dawa bisa ninggalake akeh papan nunggang kanggo kursi pindho, nanging uga sijine mudhun dawane luwih saka 1,5 meter saka ember kargo, minangka model truk pickup modern, iku ketok sing eTerron 9 yaiku ruang muat lan papan nunggang.

Kajaba iku, yen sampeyan milih versi listrik murni saka model, sampeyan uga bisa njaluk volume free 236L kompartemen ngarep, kapasitas mbeta luwih saka 120 kg, peralatan camping uga bisa gampang sijine mudhun.

Ing babagan interior, eTerron 9 uga nglirwakake gaya "alat" sing umum ing model truk pickup kepungkur, lan luwih nandheske rasa teknologi lan gampang digunakake. Ana divisi fungsi cetha antarane console tengah lan pulo tengah, lan garis prasaja luwih ing baris karo gaya estetis saiki, lan pindho 12.3-inch kontrol tengah lan layar LCD instrument ora mung bisa nyedhiyani informasi luwih lengkap, nanging uga. kontribusi kanggo pangertèn teknologi saka mobil.

Ing babagan konfigurasi, eTerron 9 uga wis diganti kanggo nyukupi kabutuhan pangguna. Sasis transparan lan fungsi gambar panorama 360 ° ora mung bisa mbantu pangguna lampu kilat ing kahanan dalan kutha, nanging uga menehi umpan balik wektu nyata babagan kahanan dalan sing ora ana dalan. Sistem kabeh terrain ATS 3.0 kalebu 12 mode kayata lendhut, salju, pasir, watu, lan wading, saengga pemain anyar uga bisa ngrasakake kesenengan ing dalan.

Ing wektu sing padha, asisten swara mobil anyar uga ndhukung kontrol suhu AC, sudut jog, musik, peta lan fungsi liyane, supaya pangguna bisa nggunakake mobil luwih trep. Kajaba iku, eTerron 9 uga duwe kursi kulit, kabeh kursi mobil ndhukung pemanasan lan memori lan konfigurasi liyane, lan kinerja sing apik ing kenyamanan.

Ing babagan daya, versi bahan bakar saka eTerron 9 dilengkapi mesin diesel SAIC π Plus 2.5T, lan kanthi dhukungan saka sawetara teknologi kayata sistem bahan bakar tekanan ultra-tinggi, pompa minyak kanthi variabel, bias crankshaft, dhuwur lan sistem EGR sirkuit pindho tekanan rendah, lan mekanisme balancing loro-sumbu, daya puncak tekan 165kW lan torsi puncak ngilangi 520N·M. Torsi kuat iki digabungake karo sistem all-wheel-drive ngidini eTerron 9 gampang menek 45-degree slope tajem.

Versi listrik murni dilengkapi motor dual ngarep lan mburi, kanthi gabungan daya maksimum 354kW lan torsi puncak 700N·M, sing cukup kuat kanggo nyurung truk pickup iki kanggo ngrampungake akselerasi 100km ing 5,8 detik. Ing wektu sing padha, versi listrik murni eTerron 9 uga dilengkapi baterei 102.2kWh, nyedhiyakake umur baterei murni 560km. Ing wektu sing padha, versi listrik murni uga nambah 6.6kW super power fungsi discharge external, kang truk camping godsend.

Wiwit 2017, SAIC Maxus wis ngluncurake sawetara model pickup klasik lan aktif nyedhiyakake pasar luar negeri, lan model klasik kayata T60 lan T90 uga sukses ndharat ing pasar Australia lan Eropa. Sawise release saka account ing Juli taun pungkasan, SAIC Maxus fokus ing macem-macem pembangunan, saka diesel, bensin kanggo energi anyar, saka medium kanggo gedhe, saka long-distance travel lan camping trek pickup kabeh, nanging uga gained dhukungan lan kapercayan. saka akeh pangguna.

Bali menyang merek, peluncuran eTerron 9 luwih ningkatake truk pickup SAIC Maxus, lan uga mbuktekake tekad truk pickup SAIC Maxus kanggo maju kanthi dhuwur, cerdas lan berkualitas, lan pangguna sing seneng truk pickup pancen diberkahi wektu iki .

Kita siyap nampa pesenan sampeyan.