Xiaomi Yu7 foto ndelok interior Poto, maju luwih akeh tinimbang gerakan su7, katon ngubengi layar nggambarake

Xiaomi Yu7 foto ndelok interior Poto, maju luwih akeh tinimbang gerakan su7, katon ngubengi layar nggambarake

Xiaomi's Yu7 olahraga gaya interior sing luwih nyenengake tinimbang Xiaomi's Su7, lan layar ramalan panorama anyar wis dicethakake sepisanan, miturut foto sing dikirim kanthi online. Mobil anyar wis samesthine bakal adol ing antarane 300.000 lan 400.000 yuan lan bakal didol ing wulan Juni lan 20 Juli 2025.

Saka njero ruangan, setir mobil anyar banget nglukis, nanging ora kaya SU7, setir Yu7, wis ditambahake ing wulu flip lan dekorasi serat karbon, kanthi signifikan ningkatake rasa gerakan. Tombol ing setir uga dioptimalake kanggo katon luwih kompak, kanthi rodha sing dominasi. Lan nahan loro sisih mode nyopir bantu lan tombol Ngalihake mode.

Dashboard ngarep wis entek, diganti karo layar nggambarake bungkus ing angin ngarep, sing katon dawa lan ramping, lan nampilake informasi kaya umur baterei, lan navigasi, lan sapiturute, kaya sing padha Layar kontrol pusat wis suda supaya ora bisa ngalangi garis ngalangi ing ngarep layar.

Yu7 Xiaomi minangka SUV ukuran medium kanthi dawa 4991996/1608 (1600) mm, jembaré lan dhuwur lan 3000 mm ing roda. Tutup ngarep duwe desain dinamis lan samesthine duwe koefisien seret sing apik banget. Lip ngarep protrudes metu lan bolongan ngarep dibesar.

Lampu lampu kasebut beda karo Xiaomi Su7, kanthi udhara udhara sing nyata ing sisih ndhuwur lan metu ing mburi Hood, ana ing mburi omah, spacer ing sisih tengah lan loro lebu ing sisih ngisor. Kajaba iku, ana desain udhara ing ngisor lampu. Mobil anyar duwe radar laser ing atap. Tutup ngarep duwe stiker sporty. Penggalih-whers ing ngarep, whess angin mburi gedhe banget.

Ing sisih awak, mobil anyar duwe gagang lawang sing didhelikake, kanopi panorama, outlet angin ing fender ngarep, desain rodha sing murah, rodha ukuran, lan ban hantu, port pangisi daya sisih kiwa kiwa kendharaan.

Ing sisih mburi, mobil anyar duwe teduh transparan, taillight sing bentuke, sipat mburi ing ndhuwur buntut mburi (ora didhelikake wektu iki), lan spoil ing ndhuwur jendela mburi wis gedhe , lan ana grooves pangalihan ing loro-lorone. Mobil anyar kabeh katon sporti. Pungkasane mburi duwe rong kamera ing sisih ndhuwur jendela lan bumper mburi.

Ing babagan kekuwatan, mobil anyar nggunakake drive listrik murni, kanthi pilihan motor siji / Double. Model patang roda dual-roda-drive dual duwe daya maksimal 220/288 kW kanggo ngarep lan mburi, kekuwatan gabungan 508 kW (691 tenaga kerja), kacepetan maksimal 253 km / jam, lan lithium ternary Baterei; Model papat roda-power-power-power-ogi, motor maksimal motor, kekuwatan maksimal yaiku 130/235 KW, lan daya lengkap nganti 365 kW. Model mburi-motor tunggal-motor duwe kekuwatan maksimal 235 kW lan kacepetan maksimal 240 km / jam, kanthi baterei fosfat wesi lithium.