2024-04-15
Bubar, NIO ngrilis model 2024NIO ET7Miturut gambar resmi, mobil anyar bakal kasedhiya kanggo pre-order tanggal 16 April, lan bakal diluncurake lan diluncurake ing Beijing Auto Show. Ditilik saka gambar resmi model 2024 sing dirilis wektu iki, mobil anyar bakal nerusake desain model saiki, nanging bakal ditingkatake ing enem kategori utama.
Kaping pisanan, ayo ndeleng tampilan. Model 2024 wis nambah skema warna perak cahya rembulan, sing menehi interpretasi anyar babagan rasa bisnis sing tenang lan sporti elegan ET7. A gaya anyar 21-inch multi spoke wheel wis ditambahake. Gaya sepuluh-spoke dicocogake karo ban Michelin Pilot Sport EV kanthi performa dhuwur kanggo tampilan lan kinerja sing luwih seimbang. Kajaba iku, mobil anyar uga nambah tandha buntut "EDISI EKSEKUTIF". Ing ukuran awak, dawa, jembaré lan dhuwur saka mobil anyar mungguh 5101mm, ambane 1987mm lan dhuwur 1509mm, lan wheelbase tekan 3060mm.
Ing babagan interior, mobil anyar iki nduweni tema interior "Pamir Brown" anyar, sing dipasangake karo langit-langit beludru superfiber abu-abu peteng, nggawe kabeh lingkungan kokpit luwih kaya bisnis lan dhuwur. Kajaba iku, area panutup alus ditambahake ing sisih ndhuwur panel instrumen, lan desain bagean sambungan HUD wis dioptimalake kanggo nambah kecanggihan tactile lan visual interior. Volume modul hardware sensing maju ing mobil dioptimalake kanthi 7%, nambah rasa keterbukaan kaca ngarep; aran tactile saka armrest tengah ngarep wis optimized, lan ukuran bukaan saka trowongan tengah mburi tambah dening 26%, nggawe luwih trep kanggo nggunakake. Kajaba iku, model 2024 uga nggunakake kain tahan noda, antibakteri lan bahan ramah lingkungan sing inovatif.
Sorotan liyane saka mobil anyar yaiku nggunakake kursi eksekutif penerbangan anyar, sing asale padha karo ET9. Baris ngarep ndhukung pangaturan listrik 18 arah lan nduweni angkat bantal kursi mburi. Sandaran kursi miring nganti 82°, lan sandaran mburi miring nganti 54° nalika layar urip. Ing mode comfort siji-tombol, mburi buntut saka bantal kursi kanthi otomatis ngangkat (otomatis nyetel saka 50 derajat) kanggo luwih ndhukung bokong lan nggawe dedeg piadeg luwih nyaman.
Baris mburi nggunakake kursi independen dual lan ndhukung imbuhan listrik 14-cara, lan headrest pesawat uga wis nganyari. Kursi mburi uga duwe fungsi geser kursi ngisi cangkir, sing bisa diuripake kanthi siji tombol, lan sudut sandaran bisa diatur saka posisi standar 27 ° nganti 37 °. Ing wektu sing padha, mobil anyar uga nduweni pijet watu panas sing unik kanggo kelase, nyedhiyakake 5 mode pijet kursi anyar: bali, pinggul, Thai, istirahat, lan lembut. Minangka kursi kelas pesawat, dadi panas bisa mbedakake bantal kursi lan sandaran, saéngga wilayah sing beda bisa diuripake utawa dipateni kanthi mandiri.
Ing babagan pengalaman cerdas, NIO ET7 2024 nganggo tata letak rong layar ing mburi, rong layar tampilan definisi tinggi OLED 14,5 inci kanthi resolusi definisi dhuwur 3K. Ing wektu sing padha, model anyar uga miwiti konferensi super multi-layar NIO Link. Sawise pangguna mlebu mobil, konferensi ing Telpon NIO bisa ditransfer kanthi otomatis menyang layar mobil, lan nganti 2 pasang headset Bluetooth bisa disambungake kanggo telpon pribadi.
Kajaba iku, mobil kasebut uga dilengkapi versi sistem swara immersive 7.1.4 sing ditingkatake, kanthi jumlah pamicara paling akeh 23 ing kelase, kanthi daya nganti 2230W, lampu sekitar banyu terjun sing entheng, ireng lan abu-abu. kanopi dimming zona cerdas warna dasar, lan chip kokpit kinerja dhuwur 8295P. Kabeh dilengkapi kendaraan 2024. NOMI GPT uga resmi diluncurake, lan kapabilitas chatting Q&A wis ditingkatake. Sistem tampilan head-up HUD ditingkatake dadi 16,3 inci.
Ing babagan daya, mobil kasebut dilengkapi platform penggerak listrik efisiensi tinggi silikon karbida lan dilengkapi standar kanthi sistem penggerak roda papat motor dual sing cerdas. Daya maksimum 480kW, torsi maksimum 850Nm, lan bisa akselerasi saka 0-100km/jam mung 3,8 detik. Dilengkapi batere telu yaiku 75kWh, 100kWh lan 150kWh. Jarak CLTC yaiku 550km, 705km lan 1050km. Mobil anyar nyedhiyakake 5 mode nyopir biasa + 5 mode nyopir adegan. Ing wektu sing padha, suspensi udara, sistem rem comfort cerdas ISS, sasis cerdas NIO AI, lan sapiturute isih ana ing mobil.