Sawetara wektu kepungkur, Kantor Perwakilan Perdagangan AS (USTR) ngetokake woro-woro kanggo nambah tarif ing macem-macem impor China. Sing paling dibesar-besarkan yaiku nambah tarif kanggo kendaraan listrik China saka 25% dadi 100%, sing bakal ditrapake wiwit 1 Agustus taun iki.
Waca liyaneKerep ngisi daya cepet saka kendaraan listrik bisa mimpin kanggo tuwa baterei. Adhedhasar eksperimen laboratorium lan pangerten sing jero babagan tuwa baterei lithium-ion, para ilmuwan wis suwe ngerti manawa pangisi daya voltase dhuwur sing kerep nyepetake degradasi baterei lan mundhut jarak. Nangin......
Waca liyaneUni Eropa ngumumake bakal ngetrapake tarif maksimal 38,1% kanggo kendaraan listrik sing diimpor saka China, lan Presiden Polandia Duda ngunjungi China. Apa sing sampeyan tindakake ing kene? Ayo dadi pirembagan bab introduksi saka baris produksi kendaraan listrik Cina. Duda dhewe niliki pabrike Geely......
Waca liyaneNanggepi imposition Uni Eropah kang tariffs ing kendaraan listrik Cina, CEO Stellantis Tang Weishi dicethakaké ana sing mobil Leapmotor bakal nransfer sawetara produksi kanggo Eropah, kang perlu kanggo ngurangi biaya lan njaga daya saing ing pasar Eropah ing alangan tarif.
Waca liyane"Arep menyang segara | Uni Eropa pungkasane gagal berkembang. Nalika Uni Eropa ngetutake langkah Amerika Serikat lan nambah tarif ing trem Cina, industri mobil energi anyar China wis aktif golek solusi ing jaman saiki. Nanging, laporan anyar saka media manca POLITICO wis nggawa glimmer cahya kanggo ......
Waca liyaneIng taun 2023, mobil China ngekspor 4.91 yuta kendaraan, dadi eksportir paling gedhe ing donya kanggo pisanan. Antarane, kendaraan energi anyar diekspor 1,203 yuta. Era pandhu arah gedhe wis diwiwiti, ndhelikake crita perjuangan sing aneh lan angel. Seri artikel iki utamane nyathet kepiye perusahaan......
Waca liyane