Analisis STERRA EXLANTIX ET EXEED lan Posisi Pasar

Sawise digunakake kanggo ndeleng mobil domestik ngalahake Rolls Royce ing PPT, kang tansah paling apik ing 5 yuta lan paling apik ing 10 yuta, banjur ndeleng EXEED kang STERRA EXLANTIX ET njupuk Audi Q5L minangka obyek ngantem ing konferensi listing, lan banjur. nguwuh-uwuh ukara "SUV listrik paling apik ing 500.000", aku duwe perasaan yen perusahaan iki jujur ​​​​lan ngempet Perusahaan kasebut jujur, nahan, sopan. Sawise kabeh, yen siji milih antarane Rolls-Royce Cullinan lan SUV energi anyar domestik, kabeh wong bakal milih mantan tanpa ragu-ragu.

STERRA EXLANTIX ET, listrik murni jarak jauh kabeh bakal ana ing ngarepe masalah sing cocog yaiku label jarak jauh wis bosok banget ing ati lan pikirane wong, lan listrik murni, nanging wong ora tuku, carane kita bisa nindakake iku? Pose ing ngarepe ekstrem Krypton Azure Peng Avita lan perusahaan mobil listrik murni liyane masalah sing saben wong isih sethitik kurang manteb ing ati ing listrik murni, sawetara lengkap sadean uga, kudu kita tindakake? Kanggo STERRA EXLANTIX ET, ora ana masalah kuwi, tokoh kanggo nyimpen alangan kanggo tuku versi jangkoan lengkap, pengin njaluk pengalaman paling apik, tuku versi listrik murni, kabeh kanggo nindakake, kabeh kanggo menehi, hak milih pangguna.

Ing jaman surup kendaraan bahan bakar domestik, teknologi mesin Chery uga dianggep unik ing negara kasebut, sing uga ndhukung bisnis ekspor Chery ing luar negeri. STERRA EXLANTIX ET minangka model jangkoan pertama Chery, sing uga dilengkapi mesin khusus khusus jangkoan kinerja dhuwur sing diteliti lan dikembangake dening Chery, kanthi efisiensi termal 44,5%. Kajaba iku, mesin iki uga nduweni efisiensi konversi bahan bakar-listrik sing apik banget, sing bisa ngasilake tenaga 3.65kWh saka 1L bahan bakar, konsumsi bahan bakar feed-in WLTC paling apik 5.2L/100km kanggo SUV ing kelas sing padha, lan sawetara lengkap 1518km ing bahan bakar lengkap lan daya lengkap.

Baterei STERRA EXLANTIX ET Extended Range Edition uga ora cilik, kabeh telung versi duwe baterei 32 derajat, diprodhuksi dening Ningde Times, lan jarak listrik murni 200km. STERRA EXLANTIX ET Pure Electric Edition kasedhiya ing rong versi baterei, kanthi baterei 77 derajat lan 100 derajat, lan jarak maksimal 760km. Minangka kanggo baterei, STERRA EXLANTIX ET uga luwih seneng nglampahi biaya, nggunakake Ningde Times Shenxing baterei super-daya, kabèh sistem 800V dhuwur-voltase daya cepet, paling cepet bisa ngrambah ing 11,5 menit kanggo replenish energi. 475 km. Chery uga nyoroti pengalaman replenishment lan discharge daya ing suhu kurang lan daya kurang: ing minus 20 derajat Celsius, mung 24 menit kanggo ngisi daya saka 20% kanggo 80% ing lingkungan suhu kurang, lan ing kondisi. saka 20% daya kurang, iku uga bisa akselerasi kanggo 100km ing salju lan es ing minus 20 derajat Celsius, entuk tingkat akselerasi 5,46 detik.

Sasis apik banget, kokpit apik, wiwitan driving pinter Umumé ngandika, akeh pasukan anyar-nggawe mobil bakal nandheske tingkat kokpit pinter sing, uga tingkat driving pinter, lan banjur nuduhake yen tren mangsa iku 'mobil lungguh. tanpa nyopir ', nanging Enterprises mobil-nggawe Veteran isih bakal mbayar manungsa waé kanggo pengalaman driving, uga tuning sasis cocog lan ing. STERRA EXLANTIX ET uga langka, ing Bukak saka sasis emphasis ing Vehicles New Energy. Ing wektu sing padha, ing kene Chery uga arang nguwuh-uwuh 'STERRA EXLANTIX ET dilengkapi karo iso dibandhingke kontrol driving saka sasis cerdas gimbal mobil mewah kelas yuta', pungkasanipun ngluwihi 500.000, standar yuta mobil mewah. Gimbal Intelligent Chassis iki nganggo desain double-wishbone tingkat dhuwur ngarep lan dilengkapi IAS Intelligent Air Suspension lan CDC Electromagnetic Damping System, sing bisa nggayuh tingkat milliseconds aktif lan penyesuaian suspensi suspensi, nggawe keseimbangan antara kemampuan maneuver lan kenyamanan.

Kajaba iku, STERRA EXLANTIX ET nganggo kaliper tetep enem piston, kanthi jarak rem 34,8 meter saben 100 kilometer, radius belokan 5,65 meter, lan ambane wading maksimal 700 + 50mm, sing bisa ngatasi udan deres lan dalan kebanjiran. Kabin lan nyopir cerdas, ukuran STERRA EXLANTIX ET yaiku medium lan gedhe, dawa mobil, jembar lan dhuwure 4955 × 1975 × 1698mm, jarak sumbu roda kabeh 3 meter, ruang efektif kabin yaiku 3,45m³, ditambah 1,57 meter persegi. saka area tembus kanopi, rasa permeabilitas mobil sing wiyar mesthi luwih kuwat tinimbang Q5L.

Ing babagan kenyamanan, STERRA EXLANTIX ET uga menehi pilihan sing apik: Kulit matte mikro-suede Nuprima, sandaran kepala audio ekstra-sudhut kemewahan pembalap utama, kursi penumpang gravitasi nol ngambang listrik 16 arah lan kursi mburi sing bisa diatur listrik papat arah, kursi gravitasi nul penumpang, ventilasi sisih penumpang lan penumpang utama, lan pemanasan lan pijet uga standar ing kabeh model kajaba edisi pengemis. Ing babagan pengalaman audio, nganti 23 speaker kualitas dhuwur + 2880W daya puncak sistem swara Lion Melody, lan ngarep lan mburi jendhela 6mm pindho kaca bisu laminated.

STERRA EXLANTIX ET nganggo arsitektur elektronik lan listrik EEA 5.0 generasi paling anyar saka Chery, versi dhuwur dilengkapi 30 Sensor Driving Cerdas, kalebu LIDAR, uga chip NVIDIA Orin, lan 508 dilengkapi chip NVIDIA Orin, lan 508 dilengkapi chip NVIDIA Orin. Versi dhuwur dilengkapi 30 sensor nyopir cerdas, kalebu LIDAR, lan chip NVIDIA Orin, kanthi 508 TOPS daya aritmetika, sing cukup kanggo ndhukung fungsi nyopir sing dibantu kanthi cerdas.

Mesthine, nyopir cerdas Chery isih isih cilik, nanging wulan kepungkur, sekretaris partai Chery lan ketua Yin Tongyue mbukak tantangan langsung nyopir jarak jauh sing cerdas antar kota Beijing-Tianjin, STERRA EXLANTIX ET entuk nyopir pilot kanthi kacepetan dhuwur ing saindhenging takeover 0 gawean, otomatis lan mateni ramps, overtaking pangowahan lane lan operasi liyane. Umumé, STERRA EXLANTIX ET isih dadi fokus utama apa sing dikarepake, pisanan, ngrampungake masalah apa ana, banjur ngrampungake masalah apik utawa ala, sawise kabeh, saiki arsitektur elektronik elektronik, kabeh bisa OTA. .

piring dhasar BBA wiwit loosen, lan kabeh wong wanted kanggo Cut Piece saka jajan Senajan ngandika ing PPT 'penghormatan kanggo Audi Q5L', nyatane, STERRA EXLANTIX ET tansah wanted kanggo nyumerepi, lan tenan ing ukuran, comfort kokpit, tingkat driving cerdas, Audi Q5L pancen ing kerugian maneh. Audi Q5L, minangka model mlebu SUV mewah, saiki adol luwih saka 10.000 unit saben wulan, ngluwihi dodolan meh kabeh SUV Chery, mung Tiggo.

8 isih mlaku.

Ing 2024, posisi pasar BBA ing China wis nolak kanggo ombone tartamtu, pisanan, volume dodolan wis wiwit nolak taun-kanggo-taun, nanging rega rata-rata dodolan uga wis suda, lan kekuatan preferensial uga luwih gedhe. Dadi, ing taun 2024, tugas utama kendharaan energi anyar China dadi: BYD ngetung usaha patungan, BYD ngetutake domestik, banjur kabeh wong lanang kabeh entuk merek kelas atas sing pura-pura ngetutake Porsche Rolls-Royce, nyatane, tekan BBA. nanging mung Chery luwih jujur, ngandika cetha, sing STERRA EXLANTIX ET iku kanggo mencet Audi Q5L, EXEED punika piramida account Chery Group saka pucuk menara, kanggo nggawe EXEED ndhuwur account, kanggo nggawe EXEED ndhuwur ndhuwur. menara. EXEED minangka pucuk piramida merek Chery Group, lan kanggo nggawe EXEED BBA saka Chery, seri STERRA EXLANTIX minangka permata saka pucuk menara.

Sawise dhaptar STERRA EXLANTIX ET, Chery mesthi duwe pangarep-arep sing dhuwur yen bakal bisa menehi patokan marang Audi Q5L lan adol 10.000 unit saben wulan, lan banjur nggawa rega rata-rata merek EXEED luwih saka 200.000 yuan. Ing taun 2024, ing perusahaan mobil China, Chery bakal entuk manfaat saka mundhake volume ekspor. Perusahaan mobil Cina 2024, Chery thanks kanggo mundhak volume ekspor, wutah dodolan sakabèhé sing paling apik ing antarane merek domestik, ing tangan liyane, dhuwur-mburi Chery uga ngarep-arep yen energi anyar, kang EXEED merek ing seri STERRA EXLANTIX. tanggung jawab kanggo pindhah menyang impact saka BBA. Chery account padhang, lan banjur terus pragmatic, kanggo mbukak nganti BBA nang Audi weakest.