Stellantis: Nggawa Produksi Leapmotor menyang Eropa

Nanggepi imposition Uni Eropah kang tariffs ing kendaraan listrik Cina, CEO Stellantis Tang Weishi dicethakaké ana sing mobil Leapmotor bakal nransfer sawetara produksi kanggo Eropah, kang perlu kanggo ngurangi biaya lan njaga daya saing ing pasar Eropah ing alangan tarif.

Ngadhepi owah-owahan ing lingkungan perdagangan global, perusahaan njupuk langkah kanggo adaptasi karo kabutuhan pasar internasional. Implementasi rencana transfer produksi bakal mbantu Leapmotor nambah daya saing ing pasar global.

Bagean 1

Bukak Stelantis

Stellantis minangka perusahaan sing didorong kanthi finansial sing nemtokake maneh strategi kompetitif ing segmen sing luwih lemah kanthi keterbukaan sing durung ana sadurunge ing ruang kendaraan listrik.

Ngadhepi kauntungan biaya lan kepemimpinan teknologi saka manufaktur kendaraan listrik murni China, Stellantis wis milih dalan sing ora konvensional - dudu konfrontasi, nanging ngrampungake kerjasama lan bareng-bareng njelajah pasar.

Carlos Tavares, CEO saka Stellantis, nerangake manawa China ora mung saingan nanging uga kanca kerja sama. Nanggepi keputusan Uni Eropa kanggo ngetrapake tarif dhuwur ing kendaraan listrik buatan China, Tavares nuduhake wawasan sing ora biasa. Dheweke percaya yen tarif ora minangka cara sing efektif kanggo ngatasi kesenjangan antara Eropa, Amerika Serikat, lan industri kendaraan listrik China.

Pergeseran strategis Stellantis dirancang kanggo ngatasi tantangan pasar kanthi bebarengan liwat kerjasama sing jero karo China, nggunakake daya saing biaya lan inovasi teknologi perusahaan China.

"Strategi cahya aset" sing diadopsi dening Stellantis wis nyuda investasi ing produksi baterei ing Eropa (pabrik baterei ACC digantung) lan kendaraan listrik, lan malah nguatake kerjasama karo raksasa baterei China kaya CATL kanggo njelajah kemungkinan bebarengan. mbangun pabrik baterei lithium wesi fosfat, sing ora mung bisa ngontrol biaya kanthi efektif, nanging uga ngindhari tarif tambahan, menehi dalan kanggo peluncuran kendaraan listrik sing luwih murah lan luwih kompetitif ing pasar Eropa.

Bagean 2

Jaringan up-sade, ngliwati alangan perdagangan

Kemitraan Stellantis karo Zhejiang Leapmotor Technology minangka conto liyane babagan owah-owahan strategis. Adol kendharaan listrik Leapmotor ing pirang-pirang negara Eropa liwat usaha patungan ora mung ngindhari tarif tambahan amarga subsidi nanging uga kanthi cepet ngembangake lini produk kanggo kalebu SUV lan mobil cilik, luwih nggedhekake wates pasar menyang Timur Tengah lan Amerika Selatan.

Stellantis ngerti yen kunci popularitas kendaraan listrik yaiku kanggo menangake kelas menengah, lan kerja sama karo mitra Cina kanggo nyuda biaya produksi, nggawe model ing sangisore 25.000 euro nguntungake minangka salah sawijining strategi inti.

Ing wektu sing padha, Stellantis ngalami restrukturisasi internal lan optimalisasi biaya, nggayuh target pengurangan biaya taunan 5 milyar euro saben taun luwih dhisik, nuduhake tekad kanggo nyepetake bisnis.

Penyesuaian struktur personel lan paningkatan efisiensi produksi kabeh ditujokake kanggo entuk daya tawar sing luwih kuat lan bathi bathi sing luwih dhuwur kanthi kerjasama, kanggo ngrebut posisi sing luwih apik ing pasar kendaraan listrik global.

--------------------------------------------------- --------------------------------------------------- --------------------------------------------------- --------------------------------------------------- ----------------------------------------------------