2024-06-29
Sing luwih gedhe kendaraan, luwih potensial kanggo ngirit biaya bahan bakar. Salah sawijining mupangat utama transportasi listrik yaiku biaya energi sing luwih murah tinimbang biaya bahan bakar. Potensi penghematan biaya beda-beda miturut kategori kendaraan.
Miturut laporan Laboratorium Nasional Argonne, "Ngadopsi Kendaraan Listrik Plug-in: Panggunaan Bahan Bakar Lokal lan Pengurangan Gas Rumah Kaca Ing saindenging AS, luwih gedhe kendaraan, luwih potensial kanggo ngirit biaya bahan bakar ing umum. Iki amarga kendaraan sing luwih gedhe ngonsumsi bahan bakar luwih akeh. tinimbang kendaraan sing luwih cilik."
Kantor Teknologi Kendaraan Departemen Tenaga wis nyoroti kira-kira potensial penghematan biaya bahan bakar ing Laboratorium Nasional Argonne kanggo ngganti kendaraan bensin ing tingkat kode pos karo kendaraan listrik kanthi ukuran sing padha (kebak listrik utawa hibrida plug-in) supaya bisa ngilangi energi. / beda biaya bahan bakar antarane negara nalika ngitung rata-rata nasional.
Truk pickup duweni potensi paling gedhe kanggo ngirit biaya bahan bakar nalika data dikumpulake ing tingkat nasional - kira-kira $0,14 saben mil nalika diganti dening kendaraan listrik.
Rong jinis kendaraan sabanjure yaiku van lan SUV kanthi rega $ 0,11 saben mil. Yen kendaraan diganti nganggo plug-in hybrids (PHEVs) mung kanggo ngurangi biaya bahan bakar, potensial kanggo ngirit biaya bakal suda banget.
Potensi irit bahan bakar nalika ngalih saka kendaraan listrik konvensional menyang kendaraan listrik plug-in kaya ing ngisor iki
Sing nggumunake, mobil biasa duweni potensi penghematan biaya sing meh padha karo $0,10 saben mil karo van lan SUV. Penghematan kasebut dianggep paling murah kanggo kendaraan utilitas crossover (CUV) lan mobil sport. Miturut cara, versi PHEV saka mobil olahraga kacarita duwe "kurang saka $ 0,00 ing tabungan" (kurang saka 1 sen, minangka adoh kita ngerti).
Kanthi nganggep rata-rata tabungan paling sethithik $0,10 saben mil kanggo umume kendaraan ing negara kasebut, kalebu mobil, SUV, van, lan pickup, kita ngomong babagan paling ora $30 saben 300 mil, utawa mung $100 saben 1.000 mil. Sawise 100.000 mil, tabungan kudu luwih saka $ 10.000.
Pungkasane, elektrifikasi lengkap dibutuhake kanggo mbukak kunci potensial kanggo irit bahan bakar. Nanging, bisa uga butuh wektu kanggo industri otomotif siyap ngembangake setara listrik kanthi lengkap ing kabeh kelas kendaraan lan nawakake adopsi massal kanthi rega sing bisa ditampa. Iki luwih fokus ing sawetara aplikasi tinimbang liyane - contone, pickup kanthi kemampuan narik remot dadi tantangan.
--------------------------------------------------- --------------------------------------------------- --------------------------------------------------- --------------------------------------------------- ----------------------------------------------------