Javanese
Ngarep > Produk > Kendaraan barang ringan

Produsen, Pabrik, Pabrik, Pabrik

Sampeyan bisa ngaso kanggo tuku Kendaraan barang ringan digawe ing China saka pabrik kita. Kendaraan Exv minangka produsen profesional Kendaraan barang ringan lan supplier, kita bisa nyedhiyakake produk sing murah. Kita banget ngarepake teka menyang perusahaan kanggo tuku produk.

Produk sing gegandhengan

Produk Panas

  • Honda Inspire Kab

    Honda Inspire Kab

    EXV, uga disebut Aecoauto, makaryakke minangka supplier basis China, nyediakake macem-macem mobil, karo Honda Inspire misuwur antarane wong-wong mau. Honda Inspire minangka sedan ukuran agêng sing utamané didol ing pasar domestik Jepang. Dikenal amarga numpak sing nyaman, interior sing wiyar, lan fitur canggih.
  • Toyota Avalon Kab

    Toyota Avalon Kab

    Kita EXV, uga diakoni minangka Aecoauto, lan nyedhiyakake macem-macem kendaraan ing China, kalebu Toyota Avalon sing misuwur. Toyota Avalon punika sedan kemewahan gedhe, wiyar lan nyaman, karo daya kuwat lan fitur teknologi sugih.
  • OCPP 60-120KW CCS-2 CHAdeMO 22KW Tipe-2 AC lan DC Combo

    OCPP 60-120KW CCS-2 CHAdeMO 22KW Tipe-2 AC lan DC Combo

    Kita EXV, uga diakoni minangka Aecoauto, lan nyedhiyakake macem-macem kendaraan ing China. Sawetara pangisi daya mobil uga kasedhiya, kalebu OCPP 60-120kW CCS-2 CHAdeMO 22kW Type-2 AC lan DC Combo. OCPP 60-120kW CCS-2 CHAdeMO 22kW Tipe-2 AC lan DC Combo minangka gabungan kiriman pangisian daya sing nggabungake fungsi pangisian daya arus bolak-balik (AC) lan arus searah (DC), ndhukung protokol OCPP, lan kompatibel karo macem-macem pangisian daya. standar kayata CCS-2, CHAdeMO, lan Tipe-2.
  • Stasiun Pengisian Daya Ultra Cepet OCPP 240-420KW

    Stasiun Pengisian Daya Ultra Cepet OCPP 240-420KW

    EXV, uga dikenal minangka Aecoauto, fungsi minangka pemasok basis China, nawakake macem-macem mobil. Sawetara pangisi daya mobil uga kasedhiya, kalebu OCPP 240-420KW Ultra Fast Charging Station. OCPP 240-420KW Ultra Fast Charging Station yaiku pos pangisi daya sing dipasang ing tembok DC sing nggabungake teknologi plug-and-charge karo protokol OCPP. Iki dirancang kanggo nyukupi kabutuhan pangguna kendaraan listrik kanggo ngisi daya sing trep lan efisien, nyedhiyakake solusi pangisian daya sing cocog kanggo omah, tetanggan, parkir mobil, lan papan liyane.
  • Li Auto L6

    Li Auto L6

    Kita EXV, uga dikenal minangka Aecoauto, lan nyedhiyakake macem-macem mobil ing China, kalebu Li Auto L6 sing misuwur. Li Auto L6 minangka SUV listrik kabeh kanthi desain modern lan fitur teknologi canggih.
  • 2024 Audi Q8 Sportback e-tron

    2024 Audi Q8 Sportback e-tron

    Audi Q8 Sportback e-tron 2024 minangka SUV listrik sing apik gayane. Nawakake gabungan kemewahan, kinerja, lan nyopir ramah lingkungan.
  • Blog sing gegandhengan
  • Ulasan

  • Papat proses manufaktur mobil

    Papat proses utama manufaktur mobil yaiku stamping, welding, lukisan lan perakitan pungkasan.

  • Rega diwiwiti ing $ 19500 kanggo wektu winates, lan versi anyar saka 2025 ZEEKR X ing pasar!

    Ing tanggal 1 November, ZEEKR resmi ngumumake yen versi anyar saka 2025 ZEEKR X (parameter | priksaan) diluncurake kanthi resmi, lan rega model lawas disetel bebarengan, lan mobil anyar bakal duwe 5 model sing didol, kanthi kisaran rega 149.000-199.000 yuan, lan rega minimal subsidi pengganti pemerintah yaiku 135.000 yuan. Wiwit tanggal 1 November 2024 nganti 30 November 2024 (inklusif), pejabat kasebut bakal mbukak pilihan gratis 5,000 yuan kanggo wektu sing winates, 0 pembayaran DP/0 bunga/0 tunggu, 2,200 yuan, rapat rega tumpukan ngisi omah, lan penggantian pemerintah. subsidi 15.000.

  • Baojun Yunguang wis ganti jeneng dadi Xiangjing lan dipanggonke minangka sedan ukuran agêng nganti gedhe. Dikarepake bakal diluncurake ing taun.

    Tanggal 10 Nopember, Zhou Ling, Manajer Umum Merek lan Komunikasi SAIC-GM-Wuling, nyatakake ing Weibo pribadine yen Baojun Yunguang bisa dijenengi Xiangjing, nanging saiki lagi dirembug status Koleksi, durung rampung. Ing wektu sing padha, miturut informasi sadurunge, mobil kasebut bakal diluncurake ing taun kasebut.

  • Aito M8 disetel kanggo mencet pasar ing wulan April, ngegungake dawa kendharaan 5.19 meter, kanthi rega samesthine bakal saingan manawa Li L9.

    Bubar, kita wis sinau saka sumber resmi yen Aito M8 dijadwalake diluncurake ing April. Biyen, kendharaan kasebut direncanakake kanggo debut ing Shanghai Auto Auto ing wulan April, didol ing Mei, lan miwiti ngirim maneh ing wulan Juni. Iki diantisipasi manawa kabeh garisane bisa uga pindhah. Kanggo referensi, Aito M9 rego antara 469,800 lan 569,800 yuan, dene Li L9 rego ing antarane 409,800 lan 439,800 yuan. Mesthine rega Aito M8 bakal cedhak banget karo Li L9, nggawe kompetisi langsung.

  • Saic Maxus G50 Hybrid Mulai Pre-Sales 6 Maret, Fitur 1.5L Phev

    Bubar, kita wis sinau saka sumber resmi yen Aito M8 dijadwalake diluncurake ing April. Biyen, kendharaan kasebut direncanakake kanggo debut ing Shanghai Auto Auto ing wulan April, didol ing Mei, lan miwiti ngirim maneh ing wulan Juni. Mesthine kabeh wektu kabeh bisa uga pindhah. Kanggo referensi, Aito M9 rego antara 469,800 lan 569,800 yuan, dene Li L9 rego ing antarane 409,800 lan 439,800 yuan. Diantisipasi manawa rega Aito M8 bakal cedhak banget karo Li L9, nggawe kompetisi langsung.

  • Kepiye Sistem Manajemen Pangisian Daya Awan Bisa Nguatake Operator Titik Pangisian Daya ing Era EV

    Nalika kendaraan listrik (EV) terus ngowahi industri transportasi global, panjaluk infrastruktur pangisian daya sing efisien saya tambah cepet. Operator Titik Daya (CPO) kudu ngatur atusan utawa malah ewonan stasiun pangisian daya nalika njamin linuwih, skalabilitas, lan untung. Sistem Manajemen Pangisian Daya Awan kanggo Operator Titik Daya nduweni peran penting kanggo ngaktifake pemantauan terpusat, manajemen energi cerdas, tagihan wektu nyata, lan pengalaman pangguna sing lancar.

Kirim Pitakonan

Pencet Ketik kanggo nggoleki utawa esc kanggo nutup
X
Kita nggunakake cookie kanggo menehi pengalaman browsing sing luwih apik, nganalisa lalu lintas situs lan nggawe konten pribadi. Kanthi nggunakake situs iki, sampeyan setuju kanggo nggunakake cookie. Kebijakan Privasi
nolak Nampa